Часть 2. Такое необычное Токийское метро (Япония)

Вот вчера перебирала папки и обнаружила что у меня один пост уже два года лежит так и не показанный, в общем-то забывчивость такая мне очень свойственна. :) Исправляюсь и сегодня предлагаю заглянуть в токийское метро.
А вот здесь Часть 1 – всякие интересности о Японии.
Я очень долго разбиралась с Московским метро, когда переехала в Россию, но вот если запустить меня в токийское… люди, я бы оттуда и к пенсии не вышла! Судите сами, вот карта метро :)

Всего 290 станций (в московском метро 185 станций). А еще в токийском метро существует специальная должность по заталкиванию пассажиров в вагоны в «час пик». Эти служители называются "осия" (в переводе «толкатель») и работу их можно посмотреть вот тут
И это только подземное, а в Токио еще есть и наземное, вот его карта:

Принцип движение поездов совсем не такой как у нас. У нас как оказалось все просто: стоишь в центре зала и если свернешь в одну сторону то поедешь от центра, в другую сторону – поедешь в центр. А вот в Японии в одно и то же время и с одной и той же станции и в одном и том же направлении можешь запросто уехать не туда. Поезда в метро ходят по определенному расписанию, в котором не могу разобраться даже сами японцы. Муж спрашивал, как же они решают эту проблему. Оказывается, есть специальная смс-служба, перед выходом на работу японец посылает запрос, где он и куда ему нужно и ему приходит смс-ка с маршрутом. Везде электроника и оптимальный просчет, одним словом – японцы! :)

Билеты покупают в специальных автоматах, все автоматизировано – никаких тётечек в окошках как у нас:

Безопасность пассажиров – прежде всего. Вдоль открытых мест прохождения состава заграждения, отдельные дверки напротив дверок вагона:

Японская лавочка в метро:

Обратите внимание на розовую наклейку в вагоне – этот знак говорит о том, что в "час пик" это вагон только для женщин (их ввели не так давно во избежание жалоб, что в давке к японкам пристают японцы :))

Наверное мы никогда не догоним японцев в развитии. Что скажите?